কলকাতার মেট্রো নেটওয়ার্কে এক নতুন যুগের সূচনা হতে পারে, যদি মেট্রোর নতুন পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়। ইতিমধ্যেই কলকাতা মেট্রোর কর্তৃপক্ষ ইডেন গার্ডেন্স পর্যন্ত মেট্রো রুট সম্প্রসারণের প্রস্তাব রেল বোর্ডে পাঠিয়ে দিয়েছে। রেল বোর্ডের সম্মতি পেলেই এই পরিকল্পনা বাস্তবায়ন শুরু হবে। এই নতুন পরিকল্পনা অনুযায়ী, যাত্রীরা মেট্রোয় চড়েই ইডেন গার্ডেন্সের ১ নম্বর গেটের ঠিক সামনে পৌঁছে যেতে পারবেন। এটি একদিকে যেমন ক্রিকেট এবং ফুটবলপ্রেমীদের জন্য আকর্ষণীয় হবে, তেমনি অন্যান্য নিত্যযাত্রীদের জন্যও বিশাল সুবিধা নিয়ে আসবে।
প্রাথমিকভাবে, রেল কর্তৃপক্ষ এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন থেকে একটি দীর্ঘ টানেল খুঁড়ে, সেখানে সরাসরি সাবওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিল। তবে, এই প্রস্তাবের সঙ্গে নতুনভাবে ১.৬ কিলোমিটার রুট সম্প্রসারণের কথা ভাবা হচ্ছে, যা মেট্রো রেলের পার্পল লাইনের মাধ্যমে ইডেন গার্ডেন্সের ১ নম্বর গেট পর্যন্ত পৌঁছাবে।
এই রুট সম্প্রসারণের ফলে যে সুবিধা হবে তা শুধু ক্রিকেট বা ফুটবলপ্রেমী দর্শকদের জন্য নয়, যেসব হাজার হাজার মানুষ প্রতিদিন স্ট্র্যান্ড রোড, বাবুঘাট, কলকাতা হাইকোর্ট বা তার আশপাশের এলাকায় কাজের জন্য যাতায়াত করেন, তাদের জন্যও এটি এক বিশাল সুবিধা হতে পারে। কারণ এই রুট সম্প্রসারণের মাধ্যমে, এই এলাকায় যাতায়াতকারী মানুষজন যানজট এড়িয়ে সহজেই দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে পারবেন।
ইডেন গার্ডেন্স পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালু হলে, শুধু মেট্রো যাত্রীদের জন্যই তা সুবিধাজনক হবে না, বরং এলাকার পরিবহন ব্যবস্থা অনেকটাই সহজ ও দ্রুত হবে। কলকাতা শহরের যানজট কমানোর লক্ষ্যেও এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে পারে। সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদনের অনুযায়ী, প্রস্তাবটি ইতিমধ্যেই রেল বোর্ডে পাঠানো হয়েছে। রেল বোর্ডের সম্মতির পর, এর বাস্তবায়ন কাজ শুরু হবে।
কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনের মোট দূরত্ব ১৪.৪ কিলোমিটার। এই রুটে মোট আটটি স্টেশন মাটির উপরে এবং বাকি চারটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন রয়েছে। বর্তমান রুটে জোকা থেকে মাজেরহাট পর্যন্ত প্রায় ৮ কিলোমিটার অংশে মেট্রো পরিষেবা চালু হয়েছে, যেখানে সমস্ত স্টেশনই মাটির উপরের। মেট্রোর পরবর্তী ভূগর্ভস্থ অংশটি খিদিরপুর, ভিক্টোরিয়া, পার্ক স্ট্রিট ও এসপ্ল্যানেড হয়ে যাবে। ইডেন গার্ডেন্স পর্যন্ত রুট সম্প্রসারণের জন্য মেট্রো কর্তৃপক্ষকে ভূগর্ভস্থ স্টেশনের নকশায় কিছু পরিবর্তন আনতে হবে।
এটি বাস্তবায়িত হলে, ইডেন গার্ডেন্সের ১ নম্বর গেটের উলটোদিকে একটি নতুন স্টেশন তৈরি হবে, যা মোহনবাগান ফুটবল মাঠের কাছে হবে। তবে, এর জন্য ট্রেনের লাইনেও কিছু পরিবর্তন করতে হবে। বর্তমানে পার্ক স্ট্রিট ও এসপ্ল্যানেড স্টেশনের মাঝামাঝি অংশে যে ‘ক্রসওভার পয়েন্ট’ রয়েছে, সেটি স্ট্র্যান্ড রোডের দিকে সরানো হবে। এই পরিবর্তন হলে, মনোহর দাস তড়াগ এলাকায় বেড়ে ওঠা কিছু গাছও বাঁচানো সম্ভব হবে, যা নতুবা কেটে ফেলতে হত।