রেল দুর্ঘটনাকে প্রতিহত করতে ‘কবচ’ ব্যবস্থার সফল বাস্তবায়নের লক্ষ্যে কাজ করছে পূর্ব রেল। চলতি বছরের ১৫ মার্চ থেকে শুরু করে নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে কাজ সম্পূর্ণ করা গিয়েছে বলে জানিয়েছে রেল। ২২টি লোকোমোটিভে এই ব্যবস্থা ব্যবহার করা হচ্ছে, যার মধ্যে হাওড়া থেকে রয়েছে ১৯টি লোকো শেড এবং শিয়ালদহ থেকে রয়েছে ৩টি লোকো শেড। এই ‘কবচ’ দেশীয়ভাবে তৈরি ‘অটোমেটেড ট্রেন প্রোটেকশন’ (এটিপি) সিস্টেম, যা রেল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করছে।
প্রাথমিকভাবে ‘ট্রেন সংঘর্ষ পরিহার ব্যবস্থা’ নামে পরিচিত, এই ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করার কাজ ২০১২ সালে শুরু হয়ে রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) এর নির্দেশনায় ২০২২ সালে শেষ হয়েছিল।
READ MORE শাহি সভায় ডাক না পেয়ে ক্ষোভ উগরে দিলেন অনুপম
এই ব্যবস্থাকে সেফটি ইন্টিগ্রিটি লেভেল-৪ (এসআইএল-৪) অপারেশনগুলির মাধ্যমে উন্নত হয়েছে। এটি বর্তমান বিশ্বর সবচেয়ে ব্যয়বহুল এটিপি সিস্টেমণ্ডলির মধ্যে একটি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ২০২২-২৩ অর্থবছরের জন্য ভারতের কেন্দ্রীয় বাজেটে ২,০০০ কিলোমিটার ট্র্যাকে ‘কবচ’ দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছে। পূর্ব রেল ২০২৭-২০২৮ সালের মধ্যে স্বর্ণালী চতুর্ভুজ রুটের ৩৪,০০০ কিলোমিটার ট্র্যাকে ‘কবচ’ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা রয়েছে।
